新加坡海军的下一波：无人艇
// 编辑：谭慧莹
// 摄影：蔡顺来
在新加坡水域探测并发现了一枚水雷。一艘无人驾驶遥控水面侦察艇出海并自动启动K-STER可弃式处水雷处理系统。
操作员从岸上的工作站远程控制水雷处理系统，并将其转向水雷。
没有任何障碍和危险；船员将其瞄准器视线对准了目标。操作员发射了水雷处理系统，成功地引爆了水雷。
新加坡海军第六分遣舰队于1月29日进行的这项试验标志着其首次成功地依赖一艘无人驾驶遥控水面侦察艇消除了模拟水下威胁，该侦察艇是世界上首类舰艇。
制定新的计划
这种无人能力的开发是新加坡海军以加强其能力近期重组的重点关注领域之一。
在新的架构下，第六分遣舰队将负责无人水面和水下潜水艇的开发和部署。
3月9日，海军总长孟耀诚少将在新加坡海军分遣舰队落成典礼上主持了新分遣舰队的启动仪式。
新加坡海军正在与诸如国防科技署、国防科技研究院国家实验室等合作伙伴一起努力，对无人驾驶遥控水面侦察艇用于海上保安行动，包括排雷的使用进行试验和微调。
以往，所有海上保安行动都是由载人舰艇进行的。例如，如果需要清除海上航道上诸如水雷等水下威胁，则新加坡海军将会部署其扫雷艇。
随着技术的发展，水雷处理系统于2012年被引入并被部署在扫雷艇上以使舰艇和威胁之间保持一定距离。
2017年，随着扫雷无人驾驶遥控水面侦察艇的引入，船员被完全地留在岸上，远离伤害的方式，而无人驾驶遥控水面侦察艇来进行调查并消除水下威胁。
节省时间和人力
这位现年33岁、担任第六分遣舰队扫雷艇中队副舰长的桑德拉 廖(Sandra Leo)少校说："从无人艇上发射水雷处理系统很有意义，因为它可以节省大量的人力和时间，"
现在，从一个扫雷艇上发射水雷处理系统时，其船员必须使用起重机手动部署该50公斤重的系统。使用扫雷无人驾驶遥控水面侦察艇可以对水雷处理系统进行自动地预加载和发射。
部署带有水雷处理系统的扫雷无人驾驶遥控水面侦察艇大约需要十分钟，而扫雷艇出海则需要大约30分钟进行准备和部署。
无人驾驶技术的采用也减少了此类操作所需的人力。与需要载有32名船员的扫雷艇相比，该无人控制站共计需要三人，一名搜雷官和两名无人驾驶遥控水面侦察艇操作员。
从远程转变为自主
除了扫雷无人驾驶遥控水面侦察艇之外，新加坡海军还正在试着将无人驾驶遥控水面侦察艇用于海上安全以进行全天候的巡逻并对新加坡水域的可疑船只进行调查和拦截。
这些自动驾驶海上保安无人驾驶遥控水面侦察艇的海试将于今年年底完成。
对于廖少校来说，能够参与到这个项目中令他感到荣幸："进入第六分遣舰队是一个令人激动的时刻，在为无人驾驶旅程谱写下一篇章时，我们正在超越界限并实现梦想。"
