发出团结咆哮

8月9日，随着六架新加坡空军F-15SG战斗机飞上天空，全岛的新加坡人将能够听到团结咆哮，从而使国庆日庆祝活动更加贴近每个家庭。

上午在政府大厦大草坪举行的国庆庆典式上，战斗机在向总统敬礼后将飞往中心地带，这是国庆庆典中首次出现的场景。

六机编队将先飞过八家政府和重组医院来向我们的前线医疗和基层工作者致敬。这些医院是陈笃生医院、盛港综合医院、樟宜综合医院、邱德拔医院、黄廷方综合医院、国立大学医院、亚历山大医院和新加坡中央医院。

然后它将绕岛环行三圈，覆盖中心地带的所有不同部分。

“我们要把团结咆哮带到每位居家新加坡人能够看到和听到的地方，并向我们抗击新型冠状病毒（COVID-19）疫情的前线战士和在此期间保持我们经济和国家发展的基层工作员工致敬。

空中参与和飞行表演副总指挥陈文鸿 (Tan Boon Hong)中校说：“我们向他们的坚韧、奉献和牺牲致敬，”他负责监督所有参与飞机的规划，包括“飘扬的国旗”编队飞行的CH-47D契努克直升机和AH-64阿帕奇直升机。

保持我们的领空安全

整个展示环节将需要三十分钟，从上午10点45分在政府大厦大草坪开始，覆盖170海里。这标志着参与国庆庆典战斗机飞行的最长航线和最长飞行时间。

尽管战斗机以密集编队飞行并不罕见，并且机组人员经常进行这种训练，但这是他们首次在中心地带上空进行编队飞行。

现年46岁的陈中校表示，由于他们将以每小时约600公里的速度在不同高度的建筑物周围飞行，因此确保机机组人员和公众的安全非常重要。

“首先，我们必须为他们指定可用空域以使其可以飞入。因此，我们与新加坡民航局进行合作来确定可用空域并颁布了暂时限航区。这是为了确保在空中只有飞行员和飞机，并且不会出现遇到未经授权的空中活动的情况，”他解释说。

“我们还与中队合作来确保在飞机出现故障或失灵时能够安全地离开以控制局面。”

国庆庆典空域管理协调员丹尼尔 王 (Daniel Heng)上尉与陈中尉密切合作以确保机组人员能够安全地执行飞行任务。这位现年26岁的空战军官（空中交通管制官）在国庆庆典中执行全球定位系统任务，引导他们到自己的位置上。

王上尉详细阐述道：“这次，我们还有直升机，他们也将进行较长的飞行路线。在整个飞行过程中，我们必须确保有高度分离，以免安全性受到损害。战斗机还必须能够在需要时进行安全地爬升和下降。”

由于飞机在中心地带飞行时将覆盖大面积空域，因此他还必须确保这些空域是可以供它们自由飞行的。“新加坡有很多拥有各自的指定空域的机场和空军基地。我们所有人都共享这一个小空域，因此我们需要通过新加坡空军和新加坡民航局来安全而紧密地对其进行管理，”他说。

向我们的医护人员致敬

在距国庆庆典不到一周的时间里，机组人员面临严格训练的压力，以便他们在庆典期间能够完美地完成任务。对于现年29岁的142中队的飞行主管和总规划师亚当 翁 (Adam Eng)上尉来说，情况尤为如此。武器系统官（战斗机）负责F15-SG的任务规划，制定诸如飞行路线和飞行高度之类的细节，并对计划进行测试和执行。此外，他还将率领编队，驾驶第一架飞机。

并且他们必须为另一个敌人做好准备，即新加坡臭名昭著的季风雨。

“我们面临的主要问题是难以预测的天气。我们正在飞行的六机三角形编队已经要求机组人员的注意力高度集中。并且，我们需要尽可能精确的、准时、正确的到达展览中心。我们必须集中精力安全地保持紧密的编队，并且恶劣的天气会妨碍我们飞行时的视线，” 翁上尉解释说。

首次参加国庆庆典的参与者F-15飞行员锡泰邵(Shidan Swah)中尉对翁上尉的解释表示赞同，并补充说，小组合作将是展示精彩表演的关键。

“这条航线没有所谓的“幕后花絮”；我们一直都是可见的。在整个飞行过程中，我们必须携手合作来保持队形。这条航线也有很多转弯。因此，当我们在转弯时，（取决于我们是在转弯的内侧还是外侧）我们需要在保持队形的同时执行不同的动作来进行转弯。”

另一个原因是，参加致敬编队飞行对他来说很特别，因为他的父母都在医疗行业工作。并且他特别期待飞过陈笃生医院。

这位现年26岁、育有一个八月龄女儿的他说：“能在医院上空飞行对我来说很有意义，因为我母亲职业生涯中大部分时间都是在那里度过的，并且我童年的大部分时间都在那里探望她。