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刚强号赢得最佳海上安全单位

22 Jun 2021

她是海军家族的最新成员之一。巡海护卫舰 (LMV) 刚强号(RSS Fortitude)仅在去年一月开始服役,但在新加坡武装部队最佳单位竞赛中表现强劲,获得了最佳海上安全(MARSEC)单位奖。

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// 编辑:张雪莉

// 摄影:王纪轩


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去年刚入列的刚强号获得了她的第一个最佳海上安全单位奖。这里,船员们正在船上的综合指挥中心处理一个模拟的小船威胁。

作为海上安全舰队的一部分,刚强号参与新加坡水域的24小时巡逻,以保持海上航道的安全和开放。

去年8月21日,刚强号还参与了印度尼西亚海军的一次航行演习。这是自冠病19疫情爆发以来,新加坡海军首次参加海外演习。演习规划以虚拟形式进行,而演习则完全在南海南部进行。

大流行期间的行动的确不易——尤其是在病毒可能很容易传播的船上环境中。船员们不得不做出牺牲和改变生活方式来保持战备状态。

例如,他们进行"隔离行动",在开始执行任务之前,他们住在船上以确保自己没有感染病毒。这意味着他们每次都要离家好几周。

时刻保持警惕:作为一个海上安全单位,在指挥官白少校(CO MAJ Peh,左)的领导下,刚强号在新加坡海峡执行24小时巡逻。

指挥官兰迪·白(Randy Peh)少校感谢船员对他们的船只和任务的承诺。"真正伟大的是这艘船真的团结一致——他们不怕努力工作或熬夜。他们真的是海军大家庭的一个化身,有这样的船员,我感到很自豪。"

那么,怎样才能成为最佳海上安全单位呢?导航系统集群首席军事专才(ME)3 拉温德.辛格.乔吉(Ravinder Singh Jojee)和武器系统士官戴斯蒙德.谢(Desmond Sia)三级上士(3SG) 告诉我们他们的获胜秘诀!

就像一家人:(从左至右)白少校、ME3拉温德、助理作战官卡罗尔·许上尉和谢三级上士。这艘船的制胜法宝是她紧密团结的船员,每当有人需要帮助时,他们都会毫不犹豫地伸出援手。

1)加强团队合作和船员之间的信任

白少校说:" 刚强号的最好素质之一就是团队合作。"。尽管这位33岁的少校今年1月才接管这艘船,但他见证了船员们的友情和对任务的奉献精神。

"我们真的像一个非常亲密的家庭。船员们会毫不犹豫地互相帮助,呆到很晚,即使一项任务超出了他们的工作范围,他们也会参与进来。只要有人需要帮助,他们就会响应号召。我认为这是我们的制胜法宝。"

白少校说,由于海上安全的运作节奏很快,相互信任也很重要。"要知道你身边的每个人都是专业的,有很好的技能和基础,不会让你失望。"

不仅要在船上表现良好,与其它海上安全船只的配合方面也是如此。

全职国民服役军人德斯蒙德·谢三级上士向帮助她成长的刚强号的姐妹巡海护卫舰致敬:"尽管刚强号赢得了这个奖项,(所有的船) ......互相合作,互相学习,一起努力做得更好,这样我们出去巡逻、进行日常作业时就能做到最好。"

ME3拉温德负责维护和操作刚强号的导航系统,他相信指导和让年轻水手放手干,能够给他们成长和承担更大责任的信心。

2)指导并授权给你的新水手

作为导航系统集群的负责人,44岁的ME3拉温德认为,应该给新水手们成长的空间,同时在他们犯错的时候支持他们。

"当我还是一名培训教练时,我了解到你不能像对待孩子一样对待这些服役的年轻人——你必须赋予他们责任。这将有助于他们朝着我们的共同目标努力。但是,当然,我总是在那里做他们的"靠山",引导他们走在正确的方向上。"

例如,在海上安全行动中,官员们手上有一份需要遵循的清单。然而,当障碍出现时,他们必须学会快速思考。

需要时,ME3拉温德会出面提供建议,帮助他们向上级提出良好的建议。"当你给他们正确的训练和接触时,你也会受益。"

ME3拉温德是巡海护卫舰世界的"lao jiao"(老手)。早在2015年,他就加入了巡海护卫舰项目,帮助建立新的平台,观察项目经历不同的阶段,并挑选人员担任各个岗位的船员。他后来作为最早一批船员加入了刚强号。

"在我们为巡海护卫舰项目投入了大量的时间、精力、鲜血和汗水之后,看到刚强号赢得最佳船只是一件幸事,"他若有所思地说道。

"我们没有以赢奖为目标,但我们始终确保(保持)标准。我们还确保向年轻一代灌输良好的学习知识和方法(以帮助他们)担当关键性岗位。"

3)保持海军家庭精神的强大

作为海上安全的前线部队,意味着该船必须每天轮流巡逻,即使是在节日期间也不例外。为了确保水手们不会错过庆祝活动,刚强号的船员们曾经一起计划了一份非常特别的菜单。

"我们在屠妖节执行巡航任务。于是在印度船员的带领下,大家决定做一些特别的印度菜与船上的人分享。我们做了九种不同的菜,辣的、不辣的都有,每个人都很喜欢,"ME3拉温德说。

谢三级上士维护船上的台风炮。他希望延长他的国民服役,帮助他的团队。

这艘船的家庭精神激励了谢三级上士延长他将于8月14日结束的国民服役(NS)。他希望留下来,减轻队友们的工作量,他解释说:"我的替补队员刚到,我觉得如果我现在离开,这艘船将不得不训练另一名舵手来做我的工作(直到我的替补队员跟上速度)。我留下来之后,我们会有更多的人力。"

毕竟,这位22岁的三级上士亲眼目睹了船员们的团结合作。尽管射击练习到很晚才回来,但每个人都会一起帮助清理船上的A炮,这是很平常的事情。

"我们回来的时候通常已经过了午夜。但我们所有人,包括有空的官员,(仍然)会一起帮助清洗大炮,因为它太大了,"他说。

"这就是这艘船作为一个整体的工作作风——我们不仅仅是只照顾自己的职责,而是一起工作,这样我们就可以更快地完成任务。"

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