PERTAHANAN UDARA YANG DISELARAS UNTUK MENENTANG KEGANASAN

Panggilan kecemasan telah diterima oleh Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Singapura (CAAS). Sebuah pesawat komersil telah dirampas oleh pengganas dan sedang dalam perjalanan ke Singapura. Pengganas mengancam untuk meletupkan pesawat dan membunuh semua penumpang dan anak kapal.

Tentera Udara Angkatan Pertahanan Angkatan Bersenjata Singapura (SAF) (ADTF) segera bertindak. Dua jet tempur F-16 C / D telah diterbangkan untuk menyiasat.

Di darat, sistem I-HAWK dan dua Sistem Pertahanan Udara Di Atas Tanah RBS-70 telah siap sedia.

F-16 telah dapat mengesan pesawat yang dirampas dan berjaya mengiringinya ke Pangkalan Udara Changi, sambil mengawasi dengan ketat dari udara sehingga ia berhenti sepenuhnya. Pegawai Angkatan Polis Singapura (SPF) sudah bersedia untuk mengepungnya.

Ini adalah senario yang dilakukan semasa Latihan Vigilant Shield, yang telah dijalankan oleh Angkatan Udara Republik Singapura (RSAF) pada 14 Mac. Latihan ini menguji tindak balas yang diselaraskan oleh RSAF, SPF dan CAAS dalam mempertahankan Singapura terhadap pesawat yang dirampas secara simulasi.

Latihan itu disaksikan oleh Menteri Kanan Kementerian Pertahanan Negara, Encik Heng Chee How, yang menegaskan bahawa Singapura kekal sebagai sasaran pengganas dan pasukan keselamatan mesti tetap teguh untuk menangani ancaman yang akan datang: "Di pihak pasukan keselamatan, kami memantau dengan dekat semua perkembangan, sama ada dari segi teknologi, peralatan, (atau) kaedah operasi dan kami akan membangunkan keupayaan selaras dengan perubahan ini dan memastikan kami berada di atasnya."

Mengetahui kejadian rampasan yang pernah berlaku di Singapura, seperti perampasan penerbangan Singapore Airlines SQ117 pada tahun 1991, Encik Heng berkata bahawa kaedah yang terkini yang digunakan oleh pengganas adalah sangat membimbangkan tetapi juga "menyebabkan kita mahu sentiasa berjaga-jaga, dan untuk menyelaraskan pasukan yang berbeza - bukan sahaja mereka yang berada dalam SAF ... tetapi juga dengan agensi yang berkaitan seperti Polis dan CAAS, untuk memastikan refleks kami diasah dan kami dapat bertindak dengan keazaman, kepantasan, tegas."

Ini adalah bahagian ketiga latihan ini, yang menguji keupayaan RSAF dalam menangani ancaman pengganas transnasional dari udara. Sebelum ini ia dijalankan pada tahun 2014 dan 2016.

Walaupun senario latihan selalu melibatkan rampasan pesawat awam, respons mungkin agak berbeza. Oleh itu, adalah penting bagi agensi-agensi untuk bekerjasama untuk menguji hubungan mereka, kata Ketua Perancang Latihan Vigilant Shield 2019  Leftenan Kolonel (LTC) Zanna Lee.

"Apabila ancaman berlaku di udara, kita mesti memastikan bahawa aliran maklumat antara pelbagai agensi kekal teguh dan ketat, supaya tindakan dasar yang sesuai dapat dilaksanakan ketika kita mendarat pesawat ...

"Semua agensi-agensi ini memainkan peranan yang penting di dalam bagaimana kita mengatur pertahanan udara dan melindungi kedaulatan Singapura dan keselamatan rakyat kami. Latihan ini membolehkan kami menghidupkan semua proses dan hubungan ini untuk memastikan semua orang mengetahui cara terkini perkara dilakukan, "kata Pegawai Peperangan Udara berusia 43 tahun itu.

Beliau menambah bahawa latihan tahun ini juga mencerminkan rancangan pengembangan pada  masa depan untuk Lapangan Terbang Changi, dan mengambil kira peningkatan trafik udara dan keselamatan pesawat awam yang berdekatan semasa operasi.

Superintenden Chong Chung Meng, Ketua Operasi, Bahagian Polis Lapangan Terbang, bersetuju. "Tiada apa-apa pun yang standing dengan membuat latihan sebenar untuk memastikan agensi-agensi dapat menyelaras, kerana pada dasarnya mungkin terdapat perbezaan dalam pemahaman.

"Latihan ini amat kritikal dalam membantu pegawai kami untuk mempraktikkan proses ini untuk memastikan bahawa koms, penyelarasan dan pergerakan pegawai selaras dengan perancangan. Dan bersama dengan rakan-rakan RSAF kami, kami dapat memastikan bahawa tindak balas kami pantas dan kea rah matlamat yang diingini, "kata pemuda berusia 41 tahun itu.

Latihan seperti ini adalah penting dalam menyediakan pasukan untuk ancaman dan operasi sebenar, kata Kapten (CPT) Spencer Lee. Beliau adalah Pegawai Peperangan Udara dan Penyelaras Pertahanan Udara untuk kejadian Scoot TR634 pada April 2018. Dua jet RSAF F-15SG diarahkan untuk mengiringi pesawat itu, menuju ke Hat Yai Thailand, kembali ke Singapura apabila seorang penumpang melaporkan ada ancaman bom palsu.

"Latihan ini penting supaya kita dapat terus bekerja dengan satu sama lain dan mengenal pasti potensi jurang dan menangani mereka dengan betul, dan menangani cabaran keselamatan yang mungkin kita hadapi pada masa akan datang," kata pemuda berusia 32 tahun itu yang kini Pegawai Kakitangan di Pusat Perang Udara.

"Kita tidak sepatutnya mengambil  mudah perdamaian yang kita miliki sekarang ini. Kita perlu melindungi kepentingan kita (dan) keselamatan, dan ini boleh dilakukan melalui latihan tetap."