PENGUKUHAN LATIHAN KESELAMATAN

Satu unit hanya boleh dianggap berkesan jika ia berpegang kepada piawaian keselamatan yang tinggi dan mempunyai budaya dan pemikiran yang betul - iaitu toleransi sifar untuk amalan yang tidak selamat.

Dan ia mesti digerakkan oleh komander yang bertanggungjawab di atas keselamatan para anggota perkhidmatan sebagai keutamaan mereka.

Ini adalah arahan tegas Panglima Pasukan Pertahanan (CDF) Leftenan Jeneral (LG) Melvyn Ong kepada semua komander Anggota Perkhidmatan Negara Sepenuh Masa yang aktif di SAF, semasa pertemuan dengan 750 daripada mereka pada 31 Jan.

Berikutan kematian seorang anggota perkhidmatan NS yang mengendalikan Self-Propelled Howitzer (SSPH), pengurangan waktu latihan SAF secara besar-besaran, yang akan berlangsung selama beberapa bulan akan diumumkan. Ini adalah untuk membolehkan semua unit di seluruh SAF menjalankan kajian komprehensif mengenai program latihan mereka untuk mengurangkan risiko latihan untuk semua anggota perkhidmatan.

Tanggungjawab Ketua

LG Ong berkata: "Para komandan bertanggungjawab di atas latihan dan keselamatan para anggota mereka. Untuk berbuat begitu, para komandan haruslah komited sepenuhnya, dan melibatkan diri dalam latihan, operasi dan keselamatan unit mereka. Pengurangan tempo latihan akan membolehkan kami komander untuk mengambil inventori, mengorientasikan semula, dan memberi perhatian penuh kepada perkara ini."

Beliau menambah bahawa semua komander akan dipertanggungjawabkan atas kesejahteraan kakitangan mereka, di mana sama pentingnya dengan prestasi unit mereka semasa latihan.

Komander, seperti Kolonel (COL) (NS) Christopher Foo, Panglima Briged Ibu Pejabat Infantri Singapura ke-22, gembira untuk mengetahui bahawa pemimpin kanan SAF bersedia untuk menyusun semula prosedur keselamatan dan mentakrifkan "kejayaan misi" dengan meletakkan penekanan yang sama pada operasi selamat dan prestasi.

"Kita mesti mengambil keselamatan sebagai veto utama kejayaan misi. (Sebagai komander,) keperluan untuk melihat kejayaan misi dan menilai semula jika keselamatan menjadi suatu kebimbangan," kata Kolonel (NS) Foo.

Pejabat Inspektor-Jeneral Yang Baru

LG Ong juga mengumumkan bahawa SAF akan menubuhkan Pejabat Inspektor-Jeneral (IGO) dengan kuasa untuk meneliti dan menguatkuasakan prosedur dan amalan keselamatan di semua peringkat.

Di Parlimen pada 11 Februari, Menteri Pertahanan Dr Ng Eng Hen menjelaskan bahawa Direktorat Kajian Semula Sistem dan Keselamatan akan diperluas dan dinaik taraf untuk membentuk IGO.

Ketua Inspektor-Jeneral SAF, yang juga sedang berkhidmat sebagai Ketua Staf - Staf Bersama, akan mengetuai IGO. IGO akan melapor bersama kepada Setiausaha Tetap (Pertahanan) dan CDF.

Pejabat ini akan mempunyai kuasa untuk menjalankan audit bebas mengenai pelaksanaan dasar dan objektif keselamatan SAF; budaya keselamatan di semua Ibu Pejabat Perkhidmatan dan Pembentukan; sistem pengurusan keselamatan di peringkat Perkhidmatan dan Pembentukan; dan penekanan terhadap keselamatan.

Pada tahun pertamanya, IGO akan memberi tumpuan kepada pemeriksaan latihan berisiko tinggi dan budaya keselamatan. Ia juga akan menyiasat laporan tentang amalan dan budaya keselamatan yang buruk di mana-mana peringkat di SAF.

Waktu Rehat Untuk Keselamatan Di Dalam Seluruh Angkatan Ketententeraan

Selepas insiden dengan SSPH pada bulan Januari, Angkatan Bersenjata Singapura telah memperuntukan masa rehat untuk mengkaji semula semua proses keselamatan.

Ini akan membolehkan unit bersiap sedia secara menyeluruh dan menjalankan latihan dengan selamat dan mengukuhkan penyeliaan untuk aktiviti latihan, kata Ketua Tentera Mejar (MG) Goh Si Hou selepas pertemuan dengan para komander pada 31 Jan.

Beliau menambah: "Kami akan menumpukan untuk mengambil lebih ramai Pegawai Keselamatan di lapangan sepenuh masa, serta meningkatkan pasukan pemeriksaan keselamatan bagi (memastikan) semua latihan diperiksa, serta ... mengaudit sistem dan amalan keselamatan unit di lapangan ."

Masa rehat untuk keselamatan telah ditamatkan bermula 7 Feb.

"SETIAP ANGGOTA PERLU MENJALANKAN PERANAN MASING-MASING KERANA NYAWA YANG BERHARGA BERGANTUNG KEPADANYA"

Menteri Pertahanan Dr Ng Eng Hen mengulangi bertapa pentingnya menjadikan keselamatan sebagai keutamaan dalam Kenyataan Menteri pada 11 Feb, di mana beliau menjelaskan kematian anggota perkhdmatan NS semasa latihan dan peningkatan keselamatan untuk SAF.

"Sekiranya kita hendak mencapai kejayaan sifar kemalangan semasa latihan NS, kita mesti mempunyai budaya keselamatan yang kuat di semua unit, dan kesedaran keselamatan pada setiap askar hinggalah yang terakhir," kata Dr Ng.

Beliau mengumumkan langkah keselamatan baru yang telah atau akan dilaksanakan untuk mencegah kemalangan semasa latihan.

Pertama, Tentera telah memasang dua butang pengaktifan hon kecemasan (e-horn) di bahagian belakang krew Bionix Infantry Fighting Vehicle, sebagai tambahan kepada butang yang sedia ada di bahagian kerusi komander kenderaan. Pengendali mesti menghentikan kenderaan apabila e-hon berbunyi.

Yang kedua ialah, dari bulan Mac, SAF akan secara progresif menjalankan pemasangan sistem kamera pandang belakang pada armada latihan Bionix IFV. Melalui kamera yang dipasang di belakang kenderaan, pengendali akan dapat melihat suapan video secara langsung dari persekitaran belakangnya pada panel paparan bersepadu yang dipasang di ruang pemandu.

SAF juga akan melancarkan kamera pandangan belakang dan cermin pada kenderaan beroda berat, seperti kenderaan lima tan untuk mengurangkan bintik buta.

Langkah ketiga yang ketiga adalah melaksanakan latihan table-top keselamatan yang akan dijalankan sebelum bermulanya latihan penembakan berisiko tinggi. Ini akan membiasakan kakitangan dengan rancangan pemindahan dan membolehkan mereka bertindak balas dengan lebih cepat dalam keadaan kecemasan.

Yang keempat adalah untuk mempunyai Reguler yang lebih berpengalaman sebagai pelatih.

Yang kelima adalah untuk meningkatkan kemahiran medik dalam resusitasi dan pengendalian kecemasan melalui pertautan ke jabatan kecemasan hospital atau ambulans. Ini akan bermula dari bulan Mac.

Keenam adalah untuk meningkatkan keupayaan kenderaan dan peralatan menjalankan servis berdasarkan cadangan Panel Pemantau Luaran Keselamatan SAF.

Yang terakhir adalah dengan mengambil kira jarak keselamatan antara kenderaan. Jurulatih akan bergerak dalam kenderaan tempur bersama-sama dengan pasukan pelatih dan bukan di dalam Land Rovers semasa latihan berisiko tinggi. Dalam semua gerakan mengundur, pengendali hanya boleh mengundur kenderaan itu selepas mendapat arahan yang jelas dari pemandu di belakang.