HELIKOPTER BAHARU & KEUPAYAAN PERTAHANAN UDARA MEMPERKUKUH KELEBIHAN RSAF

Operasi Angkatan Bersenjata Singapura (SAF) akan mendapat peningkatan kuasa dengan penambahan dua helikopter baharu.Menyertai armada yang ada sekarang ialah helikopter Angkat Sederhana H225M dan Helikopter Angkat Berat CH-47F.

Mereka akan mengendalikan pelbagai misi masa perang dan masa aman sebagai sebahagian Komand Penyertaan Tentera Udara Republik Singapura (RSAF), daripada usaha Mencari dan Menyelamat (SAR) kepada Bantuan Kemanusiaan dan Bantuan Bencana (HADR) dan pemindahan aeroperubatan.

Menambahbaik misi menyelamat

Helikopter pelbagai peranan moden dengan keupayaan pengangkutan dan capaian tertingkat, H225M bersedia untuk mengganti armada RSAF yang ada sekarang, iaitu AS332M Super Pumas, yang telah berkhidmat selama hampir empat dekad.

H225M menampilkan enjin yang dipertingkatkan untuk membolehkan pesawat terbang dengan jarak yang lebih jauh dan lebih lama, dengan julat 20 peratus lebih banyak daripada pesawat pendahulunya. Ia juga boleh menampung kapasiti muatan yang lebih tinggi dan boleh membawa lebih daripada 20 personel, 11 pengusung atau sehingga 4,750kg kargo anduh bawah.

"Pesawat baharu itu memberi kami fleksibiliti yang diperlukan untuk misi kami dalam penerbangan yang lebih jauh. Di samping itu, ia juga lebih mudah dikendalikan dan lebih stabil. Apabila kami perlu menjalankan misi yang kompleks, seperti SAR atau HADR, pengendali berasa lebih yakin mencapai misi itu dengan selamat dan berjaya," kata Kapten (KPT) Darryl Chong, juruterbang helikopter yang berusia 26 tahun.

Satu lagi ciri helikopter H225M ialah sistem pengangkat berganda yang dipertingkatkan, dengan adanya kabel yang lebih panjang dan motor yang lebih laju.

Semasa misi SAR semasa anak-anak kapal terpaksa mengangkat mangsa dari kapal dengan tiang atau antena tinggi, kabel yang lebih panjang membolehkan helikopter terbang terkatung-katung dari ketinggian yang lebih tinggi untuk mengelak halangan ini. Sistem pengangkat berganda bererti anak-anak kapal boleh meneruskan misi mereka walaupun salah satu pengangkat itu gagal.

Pegawai Waran Ketiga (3WO) Dinesh Kumar, Pakar Kru Udara berusia 41 tahun dengan lebih kurang 15 misi SAR di bawah kendaliannya, menerangkan bagaimana peningkatan itu menyumbang kepada operasi mereka: "Apabila ia melibatkan misi menyelamat, masa itu emas dan setiap saat adalah genting.

"Dengan peningkatan kelajuan win H225M, kami boleh memasukkan pengendali win dengan lebih pantas dan mengeluarkan mangsa lebih awal. Pengangkat berganda juga memberi kami keyakinan untuk menyelesaikan misi kami sekiranya salah satunya gagal.”

Melakukan pengangkutan berat

Pesawat lain ialah Helikopter Angkat Berat CH-47F, yang akan menggantikan helikopter Chinook CH-47D yang telah beroperasi sejak 1994.

Dengan adanya sistem pengurusan kokpit digital bersepadu sepenuhnya, platform ini boleh memberi lebih maklumat kepada juruterbang tentang persekitaran mereka dan keupayaan lanjutan autopilot. Kebelakangan ini, helikopter CH-47F menyertai Latihan Wallaby sulung mereka di Queensland, Australia, di mana mereka menjalankan operasi pendaratan dek dengan Kapal Pendaratan RSS Endeavour.

Latihan untuk anak-anak kapal bagi kedua-dua H225M dan CH-47F bermula tahun lepas, sebelum RSAF menerima kedua-dua aset tersebut pada Mac dan Mei tahun ini.

Integrasi angkatan udara, darat & laut

Kedua-dua helikopter baharu itu merupakan sebahagian daripada Komand Penyertaan RSAF, yang ditubuhkan pada 2008 untuk memperkukuh integrasi operasi udara-darat-laut SAF. Ia berganding bahu dengan Tentera Darat dan Tentera Laut untuk menyampaikan kuasa udara yang berkesan dalam pertempuran darat dan maritim.

Komand itu mempamerkan beberapa keupayaannya, termasuk helikopter H225M baharu, semasa lawatan Menteri Negara Kanan Pertahanan Heng Chee How pada 15 Dis. Sebagai sebahagian daripada lawatan itu, beliau dijemput menaiki H225M untuk penerbangan membiasakan diri.

Beliau juga mencuba simulator latihan Sistem RoBot (RBS) 70. RBS 70 ialah peluru berpandu anti-pesawat jarak dekat mudah alih manusia dan membentuk sebahagian daripada rangkaian senjata pertahanan udara berasaskan darat RSAF.

Encik Heng juga menyaksikan demonstrasi SAR oleh pasukan RESCUE 10 RSAF. Apabila siren dibunyikan, pasukan enam orang itu akan bergegas untuk menjawab panggilan kecemasan yang disimulasikan.

Dalam masa beberapa minit, pasukan juruterbang dan juruterbang bersama, dua anak kapal, seorang pegawai perubatan dan perubatan akan berada dalam penerbangan menuju ke "misi" mereka di laut.

Masa itu adalah emas: Sebaik sahaja penggera dibunyikan, pasukan RESCUE 10 akan bergegas ke Super Puma untuk berlepas mengendalikan misi SAR mereka.

Dalam wawancara dengan media selepas lawatannya, Encik Heng menegaskan kepentingan pasukan bersenjata bersepadu bagi negara seperti Singapura: "Kami perlu mengoptimumkan sumber kami. Tidak seperti angkatan bersenjata yang lain, kami tidak beroperasi atas dasar setiap perkhidmatan mempunyai pelengkap sepenuhnya yang tersendiri. Jadi kami berpadu tenaga sebagai satu pasukan dan kami berjuang sebagai satu pasukan secara bersepadu.

"Itulah ciri dan kekuatan utama yang merupakan kelebihan Komand Penyertaan kami. Aset-aset itu dibangunkan dan dilatih, dan kemudian dirancang dan digunakan bersama-sama untuk menyokong kempen darat dan laut kami. Ia menimbulkan sinergi di antara tiga Perkhidmatan kami untuk membawa kesan yang maksimum."