AGEN-AGEN PELINDUNG
Apa yang berlaku sekiranya pesawat komersial dirampas oleh pengganas dan menuju ke Singapura? Latihan Vigilent Shield, yang diadakan pada 14 Mac, menguji usaha yang diselaraskan oleh Angkatan Udara Republik Singapura (RSAF), Pasukan Polis Singapura (SPF) dan Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Singapura (CAAS) dalam menangani ancaman seperti itu dari udara.// CERITA BENITA TEO
// GAMBAR KENNETH LIN & IKHSAN DARIPADA RSAF
1 |
Penumpang di dalam pesawat komersial dalam perjalanan ke Singapura melakukan percubaan untuk merampas pesawat, mengancam penumpang dan anak kapal. |
2 |
Juruterbang (kiri) menghantar isyarat kecemasan, di mana dengan cepat diterima oleh (di atas, dari kiri) CAAS, RSAF dan SPF. |
3 |
Pasukan di atas darat diaktifkan dengan pantas: juruterbang pesawat RSAF (atas) bergegas untuk kerahan, dan sistem pertahanan udara berasaskan Ground-Based I-HAWK (kiri) dan RBS-70 siap dan bersedia. Pegawai SPF berada dalam keadaan sedia (kanan). |
4 |
Selepas memintas pesawat itu, dua F-16 akan mengiringinya untuk mendarat di Pangkalan Udara Changi. Mereka terus mengawasi dari jarak dekat dari udara sehingga mendarat di landasan. |
5 |
Sebaik sahaja pesawat itu berhenti, pegawai polis akan menyerbu keluar untuk mengepung dan agensi keselamatan yang berkaitan akan mengambil alih. |
"Apabila situasi ancaman berlaku, kita mesti memastikan aliran maklumat antara pelbagai agensi kekal teguh dan ketat, supaya tindakan yang sesuai dapat dilakukan apabila kita mendaratkan pesawat itu."
"Latihan ini amat kritikal dalam membantu pegawai kami menjalankan proses ini dan memastikan komunikasi, koordinasi dan pergerakan pegawai selaras dengan perancangan kami."
Sentiasa Bersedia
Latihan seperti Vigilent Shield adalah penting untuk memastikan pasukan keselamatan Singapura bersedia untuk menangani insiden sebenar.
Pada pagi 26 Mac, penerbangan Singapore Airlines (SQ) dari Mumbai melaporkan ancaman bom. Juruterbang F-16 Mejar (MAJ) Jireh Ang dan Kapten (CPT) Jonathan Ow bergegas dalam masa beberapa minit untuk mengiringi Penerbangan SQ423 untuk mendarat dengan selamat di Lapangan Terbang Changi. Pencarian dalam pesawat kemudiannya mendapati tiada barang yang mencurigakan.
Semasa berada di udara, juruterbang pesawat pejuang terpaksa berkomunikasi dengan pesawat, yang membawa 263 penumpang, dan mengawasi situasi dengan berhati-hati.
"Setelah kami berjaya memintas pesawat Singapore Airlines, kami berkomunikasi dengan juruterbang melalui frekuensi radio yang ditetapkan ... Kami juga mendapat perhatian visual juruterbang, dan pada masa yang sama, kami dapat melihat jika terdapat sebarang aktiviti yang tidak normal dalam kokpit dan kabin, "kata Mejar Ang, juruterbang pejuang dari Skuadron 143 (SQN).
"Latihan kami yang teratur dan ketat telah memastikan bahawa kami sentiasa bersedia untuk tugas apabila dipanggil."
Kejadian serupa berlaku pada bulan April 2018, ketika dua jet RSAF F-15SG digegaskan untuk mengawal penerbangan Scoot yang menuju ke Hat Yai, Thailand, kembali ke Singapura apabila seorang penumpang melaporkan terdapat ancaman bom palsu.
