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新加坡武装部队引爆在丹那美拉海岸路发现的一枚 250 公斤重二战遗留炸弹

02 Apr 2026

4 月 2 日,新加坡武装部队军火拆爆组(Explosive Ordinance Disposal,简称EOD)成功处理了在丹那美拉海岸路发现的一枚未爆炸的战争遗留物。

撰文:杨惟

摄影:林毅恩


4 月 2 日凌晨 2 时 22 分,随着新加坡武装部队 “拆弹尖兵” 安全地处置在丹那美拉海岸路建筑工地中发现的一枚炸弹,一道强光划破夜空,巨大的爆炸声震撼了地面。

这枚二战航空炸弹于 3 月 31 日凌晨 4 时 55 分被发现。

该枚炸弹重 250 公斤,是 2023 年在武吉知马出土的 100 公斤二战炸弹的两倍多。

此次在丹那美拉海岸路发现的 250 公斤航空炸弹,体积远大于 2023 年在武吉知马路上段发现的 100 公斤炸弹,也是新加坡武装部队火拆爆组处置过的最大型战争遗留物之一。

爆炸专家实战行动

新加坡战斗工兵第 36 工兵营 (36 SCE)军火拆爆组在销毁该炸弹前,开展了数小时的准备工作。

3 月 31 日凌晨接到新加坡警察部队通报后,该小组立即投入行动。

在对炸弹状态进行全面评估后,军火拆爆组判定该弹不适宜转运,需实施现场销毁。

新加坡战斗工兵第36 工兵营人员在炸弹处置现场构筑防护工事前接受安全简报。
新加坡战斗工兵第36 工兵营人员使用斜坡压实沙袋,构筑炸弹处置行动防护工事。

守护民众安全,确保行动稳妥

全体军事人员严格遵循安全规程开展每一步操作,Tay Jun Jie 中校说。这位现年 38 岁的他目前担任第 36 工兵营的营长。

“每一步操作都经过周密策划和精准实施,并预先开展了全面风险评估。”

例如,军火拆爆组与新加坡警察部队和樟宜机场集团等协作单位密切配合,推进现场准备工作,布设警戒封控区并落实各项防范措施。

Tay 中校补充说,在樟宜机场附近实施可控引爆也带来了独特的挑战。

“我们的核心考量之一是不干扰樟宜机场的正常运行。

“我们有两个小时的起爆窗口来执行任务……(并且)这个窗口(在 4 月 2 日凌晨的一段时间)对樟宜机场运营影响最小。”

在炸弹引爆之前,对已完工的处置坑进行最终检查,包括压实的沙袋顶盖和钢筋混凝土屏障,以抑制冲击波和碎片效应。
Tay 中校为军火拆爆组以专业素养与辛勤付出圆满完成炸弹处置任务感到自豪。

Tay 中校还表示,军火拆爆组咨询了国防科技局工程师,关于如何以最大限度降低对人员与关键基础设施的风险。

“鉴于冲击波和破片危害,我们委托国防科技局工程师开展爆轰与碎片模拟,来确定本次处置行动所需的安全防护措施。”

成为拆弹尖兵的必备条件

Tay 中校说,士兵需经过严格选拔、训练与认证流程,才能成为军火拆爆组人员。

“作业人员至少需耗时三年掌握所需技能,方可取得小组指挥员资格,执行此类处置任务。”

军火拆爆组成员 Royce Cha 中尉整理炸弹引爆后残留的破片。
炸弹处置行动后,该枚 250 公斤重航空炸弹的残留破片。

Tay 中校指出,相关训练使军火拆爆组人员具备快速处置现实威胁的能力。“我们始终保持高水平备战能力…… 我为团队深感自豪。

“防护工事的构筑凝聚了小组成员数小时的艰苦作业,本次处置任务圆满达成预期目标,必将成为全单位人员的难忘经历。”

了解更多关于新加坡武装部队炸弹专家的工作和培训! Find out more about what the work and training that the SAF’s bomb experts do!

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