关于我们新加坡海军的七个事实！

1）新加坡海军航行的足迹遍及全球

在亚丁湾执行反海盗行动。与多国海军一起在美国夏威夷海岸进行世界上最大规模的海上军事演习训练。在安达曼海与��一支海军进行联合发射导弹。

新加坡海军已将其舰艇部署到全球进行军事演习和行动，在与其他国家建立友谊和加强互操作性的同时磨砺其能力。

2000年，RSS坚韧号成为首艘环球航行的新加坡海军舰艇，从而创造了本地的历史。这次为期四个月的部署航行了25,000海里（即46,300公里！），并登陆舰拜访了九个港口并穿过苏伊士和巴拿马运河。

作为航行的一部分，船员们与一些东道国进行了军事演习和操练。其中包括前往法国土伦港与法国海军进行军事演习和操练。在那次演习中，法国直升机在穿越英伦海峡时，在RSS坚韧号飞行甲板上执行了总计34次降落。

2）新加坡海军在许多人道援助及救灾任务中提供了帮助

除了保卫新加坡水域并为国际海上安全工作做出贡献外，新加坡海军还在区域人道援助及救灾任务中提供了援助。

例如，在2004年节礼日海啸之后向印度尼西亚提供了援助。迄今为止，新加坡武装部队进行规模最大的海外军事行动中，部署了1,500多名新加坡武装部队军事人员和三艘登陆舰来作为人道援助及救灾任务的一部分。

最近，新加坡海军还派出其舰艇协助对2014年在暹逻湾失踪的马来西亚航空公司MH370客机和同年坠入爪哇海的亚航QZ8501客机进行跨国搜索行动。

3）新加坡海军以1美元的价格购买了最早的一艘舰艇！

在1970年代中期，新加坡海军从美国海军“购买”了第一艘县级登陆舰，象征性的支付了1美元。该县级登陆舰通过运送军事人员和设备来支持新加坡海军，甚至在1999年作为联合国维持和平努力的一部分被部署到帝汶勒特。

在完成了二十余年的服役后，该县级登陆舰在2000年被坚韧级取代。谈及每一元的价值最大化！

4）舰艇之间可以使用视觉信号相互“交谈”。

水手们是一群足智多谋的人-在发明无线电之前，他们使用视觉信号与其他舰艇进行通讯，例如悬挂在舰艇升降索（一种用来升起或降下帆或旗帜的绳索）上的旗帜和三角旗。

即使在今天，当保持无线电静音或语音通话不佳时，这种做法仍在继续。使用国际信号规则，尽管语言有差异但舰艇仍然可以沟通简单的讯息！

5）和我们的水手一起唱歌：新加坡海军的官方歌曲可以追溯至1974年

您知道新加坡海军有一首名为“海军之歌”的官方军歌吗（无需猜想）？这首歌原名为海军见习军官（该术语意为正在接受培训的海军军官）之歌，由两名海军见习军官梅尔文 黄（Melvin Huang）和莱昂内尔 刘（Lionel Liew）于1974年创作。

这首歌曲经过修改，第三节是时任三军行动与策划总长兼总参谋长（海军参谋）的高级部长张志贤先生于1989年添加。它最终被新加坡海军采纳作为海军之歌。

如今，在所有重要的海军活动中都会唱起这首歌，并且这首歌已深深的铭刻在新加坡海军服役人员的心中。正如激动人心的歌词所唱：“前进，努力，我们一直在不断进步……”

6）水手们以其强大的“海军家庭”精神感到自豪。

您是否曾经想过为什么新加坡海军被亲切地、通常地称为一个“家庭”？传统上，较其他军种相比，新加坡海军的规模要小一些，这也许可以解释为什么海军经常看起来是一个更为紧密的单位。

鉴于水手们必须在船上局限的空间内进行工作、吃饭和睡觉，因此在经过长时间的部署后互相照顾已经成为他们的第二本能。

7）你懂“水手语”吗？

新加坡海军可能拥有所有三军中最独特的行话，它有其自己的“水手语”来代替惯用的单词或短语，对于那些不谙航海的人来说可能无法译解的外来语。下面是其中一些行话！

• “Bravo zulu”（简称BZ）意为“干的漂亮。”

该词汇通常由高级官员用来称赞下属值得表扬的成就，它起源于早期的美国盟军海军信号手册。

您知道“bravo zulu”最初是“baker zebra”吗？1956年，美国海军采用了国际民用航空组织字母命名惯例标准化“Alpha, Bravo, Charlie”，将该短语重新命名为“bravo zulu”。

• “值半班”意为“下午四点至晚上八点之间的值勤任务”。

这个时间段分为两部分，“第一个”值半班的时间段为下午四点至下午六点，“第二个”值半班的时间段是下午六点至晚上八点。该术语最初指的是舰艇上的守夜人，也就是除了值班以外的所有其他人都在睡觉的时间。据说这个名字也源于“天狼星”，据说天狼星是夜间可以看到的第一颗星。如果当时没有任何军事行动，新加坡海军军事人员进行体能训练或参加体育运动时通常为第一个值半班。

• “Head（首部）”的意思是“厕所”。

这是因为在过去，厕所都设在船头（或船首）！

• “Port（左舷）”和“starboard（右舷）”分别指舰艇的左侧和右侧。

“Starboard（右舷）”一词由“steorbord”演变而来，意为“船只转向的一侧”。在全球定位系统出现之前，水手们在舰艇的右侧进行天文航海，因此也就将其称为掌舵侧。

旧称“larboard（左舷）”或“装货侧”是指完成装卸工作船侧，通常是左侧。后来人们发现“larboard（左舷）”和“starboard（右舷）”很容易混淆，于是就将“larboard（左舷）”改成了“port（左舷）”。

额外信息：您知道舰艇（和飞机）上有绿色和红色导航灯吗？右舷灯是绿色的，左舷灯是红色的！