直升机家长

"我是三巴旺空军基地飞行年龄最大的人！"Anthony Gilbert Vincent三级军事专才自豪地宣布。

59岁的他做了同龄人中很少有人敢冒险的事情 – 克服飞行对身体和精神的严酷考验，作为一名空军工程师（飞行工程师）操纵契努克直升机。现在，他期待着将衣钵传给新一代的飞行工程师。

直升机之王

Anthony三级军事专才几乎是新加坡空军直升机的活百科全书。自1981年加入新加坡空军以来，他在UH-1H"休伊"直升机；贝尔212；超级美洲豹直升机上工作；现在则是在CH-47D、CH-47SD和CH-47F重型直升机上工作。

这些不同的直升机载着他完成了许多重要的任务。1986年，当新世界酒店倒塌时，他是UH-1H小组的一员，被部署迅速将伤员转移到陈笃生医院和新加坡总医院。然后，作为一名空军技术人员，他把伤员从担架上抬到飞机上。

1989年，他成为一名高级技术员，后来加入了当时新成立的AS-332超级美洲豹中队。

1991年，新加坡航空公司的SQ117航班被劫持，特种部队被派去制服肇事者。他与一架超级美洲豹直升机一起被派往樟宜机场，该小组在那里待命，将受伤的乘客送往医院。

他清楚地记得那天："我们一大早就紧急起飞，部署在SQ飞机附近。我们在等待特种部队突袭飞机，以防有人员伤亡。谢天谢地，没有人受伤。"

拯救生命的使命

1997年，他成为一名飞行工程师，从此开始了他的飞行之旅。他加入了127中队，负责操作契努克直升机。

凭借与超级美洲豹在国庆庆典上悬挂新加坡国旗飞行的经验，他在2001年对契努克直升机机组人员进行训练以便他们首次参加国庆日编队飞行。

2012年，他再次被要求疏散在南海一艘商船上的一名平民。这名希腊国民心脏病发作，CH-47搜寻及援救小组和一个医疗中队被启动。

"这是一项贴近我内心的任务，"他透露。"这是一个挑战，因为天气状况恶劣，没有合适的降落地点，所以我们得用绞车将医生和机组专业军士拉上来。

"当你知道自己拯救了一条生命时，这是一个很好的任务，"他说。因为这次任务，他戴上一个带有小十字架的徽章，表示他拯救了一条生命。

每天醒来的理由

在过去的二十年里，Anthony 三级军事专才也一直在培养新的飞行工程师。他的个人哲学不是填鸭式地灌输受训者；相反，他认为要引导他们找到答案。

但学习还不止于此，他补充说。"不要把信息藏在心里；分享吧！当你分享你的经验和交流你所学到的知识时，这比你自己学习要快得多。"

来自127中队的Wong Liguang 一级军事专才一直在飞行工程师地面学校的Anthony三级军事专才的指导下学习诀窍。

"当我刚进来的时候，我几乎一无所知。长官会让我进行批判性思考，他告诉我：'你必须对你想知道（关于飞机）的事情有好奇心。'所以当我找到答案时，我就把它记在心里。这比仅仅记住信息要好一些。"

找到他的激情

对于23岁的Wong一级军事专才来说，Anthony三级军事专才不仅仅是一位老师，更是一位导师："他很像父亲，很有爱心。当我因挫折而失去动力时，他会问我的目标是什么，我想要实现什么。"

Anthony三级军事专才说，这也是他给自己孩子的建议。他对工作的热情是显而易见的 – 当他还是受训者的时候，他曾把正在学习的系统的页面钉在房间里，每天早晚花20分钟学习！

"我是第一个飞到60岁的直升机操作员。我这样做是为了保持身体健康，并证明我能做到。我想激励我的孩子们 – 做你喜欢的事，快乐起来！"

高空飞行的职业生涯

这个国庆节，Anthony三级军事专才进行了他职业生涯的最后一次飞行：在唱着《前进吧新加坡》的时候，他在CH-47SD携带国旗穿越政府大厦前大草场。他计划在今年11月年满60岁时从新加坡空军退役。

尽管他已经记不清自己参加过多少次国庆庆典编队飞行，但今年的飞行表演很特别，尤其是在庆祝新加坡空军五十五周年的空中表演。

"地面上的人不知道我们的编队飞行达到了怎样的专业水平。这不是"怕输"；这是我们为国家所做的感到骄傲，因为今天是我们（国家）的生日。这是一种无法用语言形容的美妙感觉。

"这就是为什么我说我将以国庆庆典飞行结束（我生命中的）这一篇章。我知道我已经以最好的方式结束了我的职业生涯，"他笑着说。