OPS & TRAINING

BANTUAN UDARA

24 Oct 2019

BEKALAN SEMULA DI UDARA BOLEH MEMAINKAN PERANAN YANG PENTING DALAM MEMASTIKAN ASKAR-ASKAR BOLEH TERUS BERJUANG UNTUK HARI YANG SETERUSNYA. SAKSIKAN BAGAIMANA PASUKAN BERSENJATA SINGAPURA (SAF) MELAKSANAKAN KEUPAYAAN INI SEMASA LATIHAN WALLABY PADA TAHUN INI.

Story by

Photos by

Apakah yang terjadi apabila askar-askar sedang bertempur dan bekalan peluru semakin susut? Bagaimanakah mereka hendak mendapatkan bekalan yang baru jika mereka berada di lokasi yang tidak boleh diakses? Dalam keadaan ini bekalan semula di udara adalah kritikal dalam menghantar item kepada askar-askar apabila pengangkutan darat tidak boleh dijadikan pilihan.

Antara item yang boleh dijatuh udara termasuk bekalan peluru, perubatan, bekalan makanan dan air, dan malahan kenderaan dan peralatan. Semasa Latihan Wallaby (XWB) 2019, pemasang-pemasang rig kargo udara untuk Batalion Pengangkutan ke-3 SAF (3 TPT) dan Tentera Udara Republik Singapura (RSAF) anak-anak kapal terbang C-130 Hercules bekerja bersama-sama untuk menguji kemahiran mereka.

Berikut cara ia dilaksanakan:

Pemasang rig membuat pemeriksaan akhir peralatan jatuh udara. Di sini, dia memeriksa tali yang diperlukan untuk kekuatan tali-temali yang berbeza. Operasi rumit ini memerlukan pengiraan tepat, serta krew meneliti setiap butiran.

Pemasang-pemasang rig menyusun palet bekalan peluru yang disimulasikan pada Sistem Penghantaran Kontena (CDS). Setiap payung terjun boleh mengangkut satu CDS yang beratnya boleh mencapai 2,200 paun.

Setelah CDS diikat, pemasang rig memasang payung terjun pada setiap pakej. Setiap bebanan mempunyai dua payung terjun. Payung terjun yang lebih kecil, yang dipanggil peluncur pilot, disambung pada tali statik. Sebaik sahaja kargo dibebaskan dari pesawat, peluncur pilot mengembung dalam membantu mengatur kedudukan peluncur kargo utama. Ini membolehkan kargo mendarat dengan selamat.

Korporal Markus Yuen ''Topi Merah'' menunjukkan pemeriksaan bebanan platform peralatan berat yang digunakan untuk menghantar bebanan yang lebih berat seperti kenderaan. Topi yang tersendiri itu adalah sebahagian daripada identiti pemasang rig tentera. Anggota Perkhidmatan Negara sepenuh masa ini merupakan salah satu graduan terbaik kohortnya. Dia juga berkelayakan untuk menjalankan pemeriksaan yang lebih tinggi. Anggota yang berusia 19 tahun ini memilih untuk memanjangkan tempoh Perkhidmatan Negara agar dia boleh menyertai XWB untuk kali kedua. ''Bagi pemasang rig yang datang ke sini, kami menikmati kepuasan menyaksikan keupayaan operasi kompeni kami, di samping pengesahan usaha kami dalam membungkus payung terjun dan memasang bebanan. Melihat semuanya diatur kedudukan dengan cantik mendatangkan perasaan seronok."

Kepentingan latihan 3 TPT di XWB adalah tiga kali ganda, kata Pegawai Waran 2, Operasi Kompeni Terminal Udara, Hong Weiquan, 36: ''Kami menggunakan ruang di sini untuk melaksanakan spektrum penuh bagi bebanan operasi kami, sesuatu yang kami tidak boleh lakukan di Singapura disebabkan oleh kekangan tanah. Kami juga menjalankan latihan bersepadu darat-udara dengan rakan pertempuran perang kami. Kompeni kami bekerja rapat dengan 122 Skuadron (SQN) (yang memandu pesawat C-130 Hercules) untuk menjalankan pemeriksaan bersama dan meningkatkan sinergi operasi di antara Tentera Udara dan Angkatan Tentera. Ketiga, kami juga memanfaatkan XWB untuk menjalankan ujian kecekapan bagi menilai kesediaan unit kami."

Pemasang-pemasang rig udara daripada 3 TPT dan pakar krew udara daripada 122 SQN bekerja bersama-sama untuk mengangkut dan memeriksa CDS bagi misi jatuh udara. Mereka akan menjatuhkan lapan CDS untuk misi ini.

Ini merupakan pengalaman pertama Kapten Jeremy Ee di XWB. Latihan ini telah menjadi pengalaman yang membuka mata, kata juruterbang C-130 itu. ''Rupa bumi di sini membolehkan kami mengasah kemahiran navigasi dan 'memburu': rupa bumi bergunung-ganang melatih kami untuk memandu arah menggunakan rupa bumi tanah dan memberikan kami lebih banyak keyakinan untuk terbang di kawasan bergunung-ganang, yang juga berguna bagi bantuan kemanusiaan dan misi bantuan bencana,'' ungkap juruterbang berusia 30 tahun itu.

Berjaya dijatuh udara: CDS yang berjaya diatur kedudukannya di bahagian belakang C-130.

Tepat sasarannya: Kesemua lapan CDS tiba dengan selamat di kawasan sasaran mereka. Setelah menghantar bekalan dengan selamat, pesawat C-130 meninggalkan kawasan dengan pantas.

Tags:

2019-ops

Got a great story to share?
Send it our way — we might feature it!

Share Your Story

ALSO READ IN OPS & TRAINING

PERTAMA MASUK, TERAKHIR KELUAR DI LATIHAN WALLABY 2025

06 Nov 25

Temui pasukan yang bekerja keras di belakang tabir untuk membolehkan kelancaran latihan unilateral terbesar SAF di luar negara.

LATIHAN WALLABY 2025: UNTUK MELIHAT LEBIH BAIK, MENEMBAK LEBIH PANTAS

31 Oct 2025

SAF memberi tumpuan kepada misi serang yang kompleks dan integrasi berbilang domain dalam Latihan Wallaby 2025, edisi ke-35 latihan luar negara unilateral terbesarnya.

EX WALLABY 25 – INTEGRASI DAN KOMPLEKSITI LEBIH HEBAT

25 Oct 2025

Edisi ke-35 latihan luar negara unilateral terbesar SAF adalah peluang untuk skala yang diperluas dan integrasi yang lebih mendalam ke arah pasukan pejuang yang berkesan dan berangkaian.

LATIHAN FORGING SABER MENINGKATKAN PENGGUNAAN ASET TANPA PEMANDU DALAM OPERASI SERANG BERSEPADU

12 Sep 2025

Dalam Latihan Forging Sabre edisi ke-10 ini, SAF mempertajam kelebihannya untuk medan perang moden yang dinamik, dengan integrasi yang diperluas antara platform berawak dan tanpa pemandu.