全速前行

听听郑俊利少校从脚踏车通勤族蜕变成业余公路赛冠军的历程。

1990年，郑少校作为一名年轻的正规军人，需要往返于位于宏茂桥的家和勿洛军营之间，他发现骑车可以省下不少时间。“搭乘巴士要一个半小时，而骑车只要一个小时左右。所以，我每天都会骑车上下班。”

一来二去，郑少校自然而然地开始和营队同侪们骑车环游东海岸公园。“骑车过程有趣好玩，后来我开始购买性能更好的脚车，呼朋唤友一同骑车环游新加坡。从那时起，我们开始参加本地举办的脚车竞赛，参与骑友联谊会举办的活动。”

2010年中旬，郑少校在新加坡公路锦标赛中，摘得本地大师赛桂冠。他还曾在1995年举办的环新加坡脚车大赛（现已停办）中，问鼎最佳新人奖。

社交体育

现年四十四岁的郑少校是生化武器、辐射性物质及爆炸物防御团总部国民服役训练联队的负责人，他担负着满足国民服役队伍训练需求的职责。

“一年当中，我要用四十周左右的时间，来规划和实施营内训练课程。其余的时间则用于开展其他相关课程。”

下班之后，郑少校会加入每天都骑车的骑行爱好者小组中，一起进行骑行训练。

而这正是体育增强社交能力的地方，也是他为之着迷之处。“公路赛需要团队合作，能够结识很多朋友。当大家作为一个团队，骑行的路程越远，沿途建立起来的友谊就越牢固。”

他补充说：“这并不意味着我们总想‘tekan’（恶整）别人，看到别人落后时，自己在领先的路上幸灾乐祸。对我而言，公路骑行的目的在于帮助对方进步。”

自尊心受创

郑少校在1992年受邀参加环台湾脚车大赛，在众多顶尖的国际骑手面前，他的自尊心受到了很大打击。他回忆道：“就像所有刚接触一项新运动的新手一样，你会自认为你是���好的。所以，我也怀着这种心态去参赛了。”

他说：“那时候，环台湾脚车大赛还邀请了来自澳大利亚、新西兰和荷兰的顶尖国家队骑手，所以你面对的对手不仅人高马大，还有着多年的训练基础，在台湾的公路上，能轻而易举、毫不费力地取得时速五十公里的佳绩。

“不过也有一些人跟我一样，完全不知所措。比赛一开始，整个赛场就跟飞起来了一样，而我们就狠狠被甩在了后面。”

老实说，这件事改变了郑少校对骑行的看法。已婚并育有三名年龄介于十四岁至十九岁的他说： “我没有时间，也没有决心去参加这样高水平的比赛…… 从那以后，我专注于业余级别的赛事，例如环槟城脚车大赛。比赛期间，我还可以带着家人四处观光，品尝当地美食。”

这类业余级别的脚车赛事通常在周末举行，赛程约为一百公里或以上。

因祸得福

夺得新加坡大师赛冠军的几个月后，郑少校在一场骑行事故中折断了锁骨，需要接受好几个月的物理治疗。

他的理疗师告诉他，因为他过度使用股四头肌，所以在长距离骑行时容易感到疲惫。

郑少校解释道：“为了保持长距离骑行的耐力，你需要使用人体中最大的肌肉（股大肌），从而维持股四头肌的加速能力。

“从那次意外中，我学会了如何在自行车上调整姿势，现在我可以坚持骑行一百公里 以上。”

他补充说：“之前骑个六十公里，我就会感到精疲力尽，双腿就开始不听使唤了！”

撇开锁骨骨折后还乐呵呵的不谈，郑少校希望能为促进国内骑行运动的发展做出更大的贡献。“我们需要的东西有很多，例如室内脚车赛场（即一个赛车道或建筑），并围绕这些设施所组织的脚车常规赛事，这样才能鼓励更多的人参与其中，也许有一天，我们能培养出一名世界级的优秀骑手。”